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課程目標(biāo)：

掌握Poka Yoke的基本原理及應(yīng)用

理解為何及時(shí)的鑒別不良是至關(guān)重要

學(xué)到如何找出那些可能漏過(guò)的損失及如何從改正作業(yè)中迅速獲得反饋信息

發(fā)現(xiàn)過(guò)程改善的價(jià)值,，錯(cuò)誤預(yù)防代替靠檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤

認(rèn)識(shí)日常生活中的防錯(cuò)措施，并啟發(fā)你的過(guò)程防錯(cuò)方法

課程對(duì)象

工藝工程師、物流管理人員、質(zhì)量工程師及管理人員、設(shè)備調(diào)試人員及制造工程部門(mén)相關(guān)人員

課程大綱：

第一天 9：00~16：30

第一單元: 防錯(cuò)簡(jiǎn)介

1.什么是防錯(cuò)？

墨菲定律

錯(cuò)誤的根源

防錯(cuò)的必要性

2.日常生活中的防錯(cuò)

我們周?chē)姆厘e(cuò)

工作中的防錯(cuò)

3.錯(cuò)誤為什么會(huì)產(chǎn)生？

過(guò)程的輸入、輸出

錯(cuò)誤的根本原因

4.檢查和防錯(cuò)

檢查的局限

預(yù)防和檢測(cè)

5.如何防錯(cuò)

使用防錯(cuò)的語(yǔ)言

小組在防錯(cuò)中的意義

第二單元：防錯(cuò)效果

1.防錯(cuò)方法

防錯(cuò)的8種形式

學(xué)會(huì)選擇防錯(cuò)方法

2.強(qiáng)制控制裝置

強(qiáng)制控制裝置和方法的4大類別

3.關(guān)閉裝置

10類關(guān)閉裝置

4.報(bào)警裝置

4類聽(tīng)覺(jué)報(bào)警和4類視覺(jué)報(bào)警

5.感官提示裝置

對(duì)彩色編碼，缺少的即時(shí)線索和感官提示幫助的簡(jiǎn)單了解有助于達(dá)到感官警告的目的

第二天 9：00~16：30

第三單元：實(shí)現(xiàn)防錯(cuò)

1.整合防錯(cuò)和問(wèn)題解決方法

小組方法用于防錯(cuò)

2.實(shí)用的、可行的及低成本的防錯(cuò)

實(shí)用性、可行性及成本評(píng)估

3.保證防錯(cuò)方法不被忽略

確保防錯(cuò)不被忽略的事項(xiàng)

4.穩(wěn)健防錯(cuò)方案

防錯(cuò)穩(wěn)健性評(píng)估

5.補(bǔ)充工具

10大持續(xù)改進(jìn)工具

第四單元：行動(dòng)

1.大批量生產(chǎn)的防錯(cuò)

大批量生產(chǎn)的防錯(cuò)效果明顯

2.裝配線的防錯(cuò)

裝配線防錯(cuò)的作用

例證

3.流程工業(yè)的防錯(cuò)

防錯(cuò)是流程工業(yè)的控制核心

例證

4.設(shè)備換裝的防錯(cuò)

防錯(cuò)是設(shè)備換裝的重要環(huán)節(jié)

例證

5.辦公室的防錯(cuò)

工廠運(yùn)營(yíng)以外的防錯(cuò)

例證

楊老師

學(xué) 歷：早年畢業(yè)于國(guó)內(nèi)重點(diǎn)大學(xué)制造工程專業(yè)，后赴美國(guó)留學(xué)，先后獲得機(jī)械工程碩士、工業(yè)工程博士、美國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)（ASQ）會(huì)員、美國(guó)工業(yè)工程師協(xié)會(huì)（IIE）會(huì)員、精益六西格瑪管理、六西格瑪設(shè)計(jì)DFSS、精益生產(chǎn)設(shè)計(jì)專家、六西格瑪黑帶大師（MBB）；

工作經(jīng)歷：楊先生從摩托羅拉（中國(guó)天津）公司開(kāi)始學(xué)習(xí)精益生產(chǎn)技術(shù)和管理工作，曾在摩托羅拉（中國(guó)天津）公司擔(dān)任生產(chǎn)和質(zhì)量管理工作、歷任工藝/質(zhì)量工程師、技術(shù)經(jīng)理、同時(shí)兼任摩托羅拉亞太區(qū)內(nèi)部培訓(xùn)教練、并曾在1996年獲得摩托羅拉半導(dǎo)體事業(yè)部亞太區(qū)最佳培訓(xùn)教練；后赴摩托羅拉（美國(guó)菲利克斯）工廠擔(dān)任產(chǎn)品改進(jìn)及工藝設(shè)備自動(dòng)化項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、領(lǐng)導(dǎo)6Sigma項(xiàng)目小組提高設(shè)備總體設(shè)備效率（OEE）；99年赴摩托羅拉（美國(guó)）總部，系統(tǒng)提升學(xué)習(xí)了摩托羅拉6Sigma管理方式，深得其精髓。隨后在伊頓汽車(chē)零部件集團(tuán)（通用、福特供應(yīng)商）擔(dān)任Lean-6Sigma項(xiàng)目經(jīng)理、持續(xù)改進(jìn)高級(jí)主管、質(zhì)量經(jīng)理等職；

培訓(xùn)特點(diǎn)：楊先生熟悉精益生產(chǎn)的管理方法和工具，并具有相關(guān)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。熟練掌握過(guò)程優(yōu)化和改進(jìn)的相關(guān)管理方法和工具，并具有相當(dāng)?shù)膶?shí)踐經(jīng)驗(yàn)。掌握6Sigma管理體系的架構(gòu)，實(shí)施步驟和工具。并領(lǐng)導(dǎo)完成多個(gè)6Sigma項(xiàng)目。具有深厚的質(zhì)量管理和可靠性工程的統(tǒng)計(jì)理論知識(shí)。 熟悉ISO9001：2000及汽車(chē)行業(yè)ISO/TS 16949：2002質(zhì)量管理體系；

專長(zhǎng)項(xiàng)目：楊先生于2001年正式介入企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)業(yè)，課程方式傾向于雙向式，模擬練習(xí)和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用型。擅長(zhǎng)于企業(yè)診斷、精益制造與拉動(dòng)生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和改進(jìn)，制造能力（設(shè)備、廠房布局及人力需求）規(guī)劃，5S、KANBAN、Kaizen、價(jià)值流技術(shù)（VSM）與改進(jìn)，全面生產(chǎn)效率改進(jìn)（生產(chǎn)線平衡、快速轉(zhuǎn)換）、JIT、流動(dòng)制造、TPM、精益生產(chǎn)管理、現(xiàn)場(chǎng)效率改善、IE工程、6sigma管理等項(xiàng)目的培訓(xùn)和咨詢。

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在線報(bào)名：防錯(cuò)防呆技術(shù)及其最新技術(shù)(上海)