南昌企業(yè)運(yùn)營培訓(xùn)

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南昌企業(yè)運(yùn)營培訓(xùn)公開課

物業(yè)企業(yè)運(yùn)營全過程的成本管控及效益提升南京：2025年07月19日

1、認(rèn)識成本改善誤區(qū)：正確認(rèn)識成本、了解成本，合理運(yùn)用成本，持續(xù)改善成本。2、掌握成本改善方法：掌握成本改善十大途徑，案例指導(dǎo)落地實(shí)施，切實(shí)改善成本。3、持續(xù)開展成本管控：學(xué)習(xí)成本結(jié)構(gòu)分析，更準(zhǔn)確的掌握項(xiàng)目的成本情況，建立長效成本管控機(jī)制。適合對象各房地產(chǎn)企業(yè)分管物業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及物業(yè)公司總經(jīng)理、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)、市場總監(jiān)、......

向管理要績效，企業(yè)運(yùn)營成本精細(xì)化管理杭州：2025年06月23日

【強(qiáng)化意識】構(gòu)建全面的企業(yè)成本管理思維，強(qiáng)化成本生存發(fā)展意識【突破傳統(tǒng)】跳出傳統(tǒng)的成本控制框架，創(chuàng)造符合企業(yè)縱向成本控制思路【提升效益】掌握有效成本分析和模型思路，幫助企業(yè)做出正確決策，提升企業(yè)效益課程大綱模塊一：成本管理概述一、企業(yè)運(yùn)營管理概述1. 企業(yè)經(jīng)營的目標(biāo)2．企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)的財(cái)務(wù)管理3．企業(yè)價值與風(fēng)險管理二、企......

大數(shù)據(jù)時代的企業(yè)運(yùn)營管理與數(shù)據(jù)分析模型課程【特價】蘇州：2025年06月20日

模塊一：面向未來：大數(shù)據(jù)的世界1.洞見：大數(shù)據(jù)運(yùn)營系列實(shí)戰(zhàn)案例導(dǎo)入2.大數(shù)據(jù)新的經(jīng)驗(yàn)主義3.滿足個性化需求運(yùn)營需要大數(shù)據(jù)4.商業(yè)模式進(jìn)化需要大數(shù)據(jù)支持5.用大數(shù)據(jù)管理創(chuàng)新思維提升地位6.大數(shù)據(jù)是工作持續(xù)改進(jìn)的利器7.用數(shù)據(jù)說話的3個段位模塊二：洞察秋毫：發(fā)現(xiàn)問題的利器，大數(shù)據(jù)分析模型1.大數(shù)據(jù)分析第一原則：不要預(yù)判實(shí)戰(zhàn)......

向管理要績效，企業(yè)運(yùn)營成本精細(xì)化管理廣州：2025年08月02日

模塊一：成本管理概述一、企業(yè)運(yùn)營管理概述1. 企業(yè)經(jīng)營的目標(biāo)2．企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)的財(cái)務(wù)管理3．企業(yè)價值與風(fēng)險管理二、企業(yè)運(yùn)營成本1. 成本產(chǎn)生的誘因2．成本的對象與習(xí)性3．成本的方法與配置三、成本的構(gòu)成和要素分析1. 成本概念，成本費(fèi)用構(gòu)成2. 成本的結(jié)構(gòu)和要素分析3. 企業(yè)成本的類別與特點(diǎn)4. 企業(yè)獲利性成本的內(nèi)容5. ......

業(yè)務(wù)OD五項(xiàng)修煉：業(yè)務(wù)診斷、創(chuàng)新、落地、提效與復(fù)盤上海：2025年06月20日

第一部分 | 業(yè)務(wù) OD 的角色定位與工作循環(huán)1.業(yè)務(wù) OD VS. 戰(zhàn)略 OD• 戰(zhàn)略 OD 的前世今生與業(yè)務(wù) OD 的現(xiàn)實(shí)意義• 戰(zhàn)略 OD 與業(yè)務(wù) OD 的角色定位異同2. 業(yè)務(wù) OD 五項(xiàng)修煉• OD 常見痛點(diǎn)與挑戰(zhàn)分析• 業(yè)務(wù) OD 五項(xiàng)修煉及內(nèi)在邏輯：業(yè)務(wù)診斷、創(chuàng)新、......

AS9100航空航天質(zhì)量管理體系內(nèi)審員深圳：2025年06月06日

AS9100標(biāo)準(zhǔn)是由美國航空質(zhì)量集團(tuán)（AAQG）根據(jù)ISO9000基本要求開發(fā)的針對航空航天領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)業(yè)的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。此標(biāo)準(zhǔn)得到許多航空航天公司以及美國聯(lián)邦航空署（FAA）和美國航空航天工業(yè)協(xié)會（AIA）的贊同與支持，于1997年正式發(fā)布實(shí)施。Boeing、Airbus、GEAE、Allied Signal和Alliso......